去年冬季，我們?yōu)樘K州高新區(qū)某寫(xiě)字樓的地下兩層車庫(kù)與設(shè)備房做了滲漏治理。這類項(xiàng)目的難點(diǎn)在于：

不能大面積開(kāi)挖外側(cè)，只能在背水面治理

，而且車庫(kù)必須保持可用。本篇記錄方案與回訪。

現(xiàn)場(chǎng)診斷

檢查發(fā)現(xiàn)三類問(wèn)題：

① 底板與外墻交接的施工縫部位有明水滲出

，呈線狀分布；

② 部分墻面的混凝土存在蜂窩與不密實(shí)

，水以面狀緩慢滲出并伴隨白色析出物；

③ 排水溝與集水井的排水能力不足

，局部積水長(zhǎng)期浸泡墻腳。診斷結(jié)論是

「滲」與「排」兩個(gè)問(wèn)題疊加

，只封堵不排水，水壓依然會(huì)頂破封堵層。

方案構(gòu)成

其一，結(jié)構(gòu)性裂縫與施工縫采用注漿封堵

。沿縫鉆孔埋設(shè)注漿嘴，注入遇水膨脹的漿液，

先使水流由線狀變?yōu)槊鏍睢⒃僬w封閉

。這一步的關(guān)鍵是

先降壓再封堵

——水壓高時(shí)直接注漿，漿液容易被沖散。

其二，蜂窩與不密實(shí)部位做背水面防水層

，經(jīng)基層處理、界面處理后施做，形成整體附加防水。

其三，解決排水

。清理疏通既有排水溝，

在滲水集中部位增設(shè)導(dǎo)流槽與集水點(diǎn)

，并檢修集水井提升泵，

讓進(jìn)入地下室的水能及時(shí)排走

，不再長(zhǎng)期浸泡墻腳。

其四，面層恢復(fù)與環(huán)境控制

，完工后恢復(fù)地面與墻面涂裝，并對(duì)設(shè)備房增設(shè)通風(fēng)除濕。

停車不受影響的施工組織

按區(qū)段流水，每次只封閉少量車位

，作業(yè)面以外車輛正常出入；

高噪與有粉塵的工序安排在夜間車庫(kù)低峰時(shí)段

；材料與設(shè)備在場(chǎng)內(nèi)指定區(qū)域碼放，不占車道。

回訪結(jié)果

完工后經(jīng)歷兩個(gè)雨季，

原滲水部位無(wú)明水、無(wú)濕痕，集水井排水正常

；業(yè)主反饋的關(guān)鍵點(diǎn)是

施工期間車庫(kù)未整體封閉，車位損失控制在很小范圍

。地下室滲漏治理與背水面防水，電話 138-1486-2501。

防水相關(guān)知識(shí)：昆山某電子廠潔凈車間屋面防水維修回訪：不停產(chǎn)施工十八天 · 屋頂漏水一定要整片翻新嗎？局部修補(bǔ)與整體翻新的判斷問(wèn)答 · 外墻防水滲漏百科：砌體外墻與幕墻接縫的兩類滲水路徑