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張家港相城某汽車零部件廠污水池改造:不停產條件下的分區防腐防水

作者:時間:2026-10-31 09:34:26298 次瀏覽

信息摘要:兩個池子輪流用,只能一個池施工一個池運行。工序被切成四段,每段都要趕在切換窗口前固化。

工業污水池內壁防腐涂層施工現場

相城一家汽車零部件廠的污水處理站要改造:兩個各三百立方的調節池,內壁原環氧涂層大面積起皮,混凝土局部碳化。廠方要求生產不停,污水不能斷處理,只能一池運行、一池施工,交替推進。

先做狀態評估,再定工藝

進場先測混凝土強度與含水率,敲擊排查空鼓,取芯看碳化深度。原涂層附著力失效的范圍超過三成,局部修補沒有意義,確定整體鏟除。工藝定為:基面處理、修補找平、滲透結晶防水、環氧封閉底涂、環氧玻璃鱗片兩道、面涂一道,總干膜厚度不低于四百微米。

窗口怎么切

一個池子的完整工序需要七天,其中涂層固化占四天。廠方的切換窗口是每五天倒一次池,于是把工序拆成四段:第一段鏟除與基面處理,第二段修補與防水層,第三段底涂與鱗片層,第四段落面涂與養護。每段結束都做一次中間驗收,避免固化不完全就進水。

不停產帶來的三個約束

一是有害氣體,運行池的硫化氫會竄入施工池,全程強制通風并檢測,作業人員配正壓呼吸裝置;二是振動與粉塵,鏟除改用銑刨加除塵,避免沖擊工具影響相鄰設備;三是排水,施工池的殘留污泥要先抽排清淤,污泥按危廢或者一般固廢分類處置,不能直接排入運行池。

驗收與移交

單個池子完工后做二十四小時蓄水試驗,檢查池壁無滲、涂層無鼓包;再通電運行一周,觀察涂層在介質中的穩定性。兩個池子交替完成,全程生產未中斷,出水指標穩定。

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